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Quickstep公司采用新工艺生产F-35零件

发布日期:2017-03-22点击次数:发布者:admin
据中国国防科技信息网报道,近日,通过澳大利亚国防部的新空军作战能力工业支持计划,Quickstep公司获得了100万美元的政府拨款,将采用具有自主知识产权的Quickstep复合材料液体成形工艺生产F-35“闪电II”联合攻击战斗机的垂直尾翼翼梁,未来20年将要为JSF生产大约超过700件尾翼组件。

此项工作将支持该公司实现与JSF新空军作战能力计划、BAE系统公司和洛马公司协同工作,使得F-35翼梁的制造技术由热压罐成形工艺转变为Quickstep工艺。

Quikstep公司的目标是生产验证件,包括首件经验证合格的翼梁,验证采用其在班克斯敦制造厂的设施来生产JSF翼梁,并建立技术转移通道。

该工艺采用自由漂浮在导热流体中的刚性或半刚性模具将碳纤维和树脂包围起来,导热流体可以快速加热或快速冷却实现复合材料构件成形,热量传递速度比传统热压罐工艺快25倍,能够实现复合材料构件的高效、低成本生产。
12月18日下午,在南京工程公司沙特硫酸项目现场辅助锅炉区,经过2个多小时的跑油运转后,辅助锅炉点火一次性成功达到了竣工条件。

辅助锅炉系统是以柴油为燃料,用于发电并为整个硫酸装置提供蒸汽动力。该设备由印度Thermax公司按照ASME动力锅炉规范设计制造,现场高压系统安装、焊接也需按ASME程序在ASME第三方机构(AI)监检下完成。耐高压是辅助锅炉的核心要求,因此业主在检查时也是高标准、严要求。为了能够按时顺利交付该系统,项目部专门成立领导工作小组,组织人力优先关闭该系统尾项,从清理尾项到报批再到最后试车成功,前后只用了15天时间。

该辅助锅炉产生的蒸汽将为蒸汽管线吹扫、电厂发电、硫酸装置开车提供有力保障。
我市近几年机动车数量快速增长,目前机动车保有量已达150余万辆,中心城区超过80余万辆,近年年平均增长率超过12%,私人小汽车的增长速度更快,接近20%。按此增速至2020年我市机动车保有量将达到220万辆,远远超出我市的承载能力。除带来严重的污染以外,也让城市道路不堪拥堵,导致行车难、停车难、交通事故频发,所有这些都成为影响市民生活和城市发展的大问题。

王永磊建议,从长远来看,为了有效地控制环境污染,改善空气质量,保障市民身体健康,大力发展绿色交通势在必行。应该从改变交通方式入手,大力倡导步行交通、自行车交通、乘坐常规公共交通和轨道交通。从改变交通工具做起,使用各种环保低污染车辆,如电动汽车、天然气汽车、太阳能汽车、油电混合汽车等。现就发展绿色交通,坚决淘汰黄标车和老旧车辆。仅占机动车保有量20%的黄标车,却排放了80%以上的污染物,因此必须加快淘汰速度,实行强制报废。
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